Blog de Philippe KALTENBACH, Sénateur des Hauts-de-Seine

Soirée de lancement de la campagne de Juana Altamirano

 Venez nombreux participer samedi 4 décembre à 19h au centre socio-culturel du Pavé Blanc au lancement de la campagne de Juana Altamirano. Elle sera notre candidate pour les élections cantonales des 20 et 27 mars 2010 sur le Haut Clamart et au Plessis Robinson.

Alors que l'UMP se déchire dans notre département dans des luttes fratricides, la Gauche doit rester mobilisée pour poursuivre sa conquête des Hauts-de-Seine. Le 21 mars dernier, lors du second tour des élections régionales, pour la première fois, la Gauche est devenue majoritaire (51.06%) dans le 92.

Conseiller général pratiquement sans interruption depuis 1992, le Maire du Plessis Robinson ne s'est jamais investi en faveur de la partie clamartoise de son canton. Au sein de la Majorité UMP-NC du Conseil Général, présidée par le fils du chef de l'Etat, il contribue à faire des Hauts-de-Seine le département des inégalités territoriales et sociales.

Soutenons la candidature de Juana Altamirano pour qu'elle soit, au printemps prochain, notre nouvelle représentante au Conseil général.

Téléchargement De l'invitation

 

Téléthon 2010

Cette année encore, les associations et les Clamartois se mobilisent pour la cause du Téléthon. Après la semaine de la Solidarité, ils vont pouvoir démontrer de nouveau leur grande capacité de mobilisation en terme d’actions de Solidarité.

L’an passé 18 865 euros ont été collectés. Dans un contexte de crise, les fonds récoltés avaient connu un recul assez net par rapport à 2008 (24 397€ soit moins 20%).

Malheureusement cette baisse avait été constatée dans pratiquement toutes les communes de France. Toutefois, elle avait été moins importante qu’à Boulogne, Issy ou encore au Plessis-Robinson. Clamart reste la 2^e ville du sud du département en terme de dons derrière Montrouge.

Avec encore un grand nombre de participants cette année, je ne doute pas que le Téléthon clamartois 2010 conservera tout son dynamisme.

Retrouvez le programme du Téléthon 2010

 

Réunion publique jeudi 2 décembre à Clamart sur le projet régional "Arc Express"

 Dans le cadre des débats organisés depuis le 31 septembre et jusqu’au 31 janvier sur les deux grands projets de transports « Arc Express » et du « Grand Paris », une réunion publique est organisée sur le projet régional « Arc Express » à Clamart demain soir, salle des fêtes Hunebelle, à partir de 20h.

L’urgence de développer et de moderniser notre réseau de transports collectifs ne fait aujourd’hui plus aucun doute. Durant plusieurs décennies, l’Etat s’est totalement désinvesti de la politique des transports dans notre Région. En 2006, la compétence a été transférée au Conseil Régional qui assume désormais la présidence du STIF.

Une des principales demandes des usagers réside dans la création d’un mode de transport permettant de se déplacer de banlieue à banlieue sans nécessairement passer par Paris.

Le Conseil régional a donc élaboré le projet de métro de rocade « Arc Express ». Circulant autour de Paris en première couronne, il permettra ainsi la désaturation des correspondances les plus fréquentées et des lignes de Métro parisiennes. La proximité des stations (tous les 1.5 Kms) prendra en outre bien en compte la densité du tissu urbain des territoires desservis. L’une d’elle est prévue à la gare de Clamart en connexion avec la ligne N du Transilien.

Comme le Conseil Régional a voulu inscrire son projet dans une démarche d’ensemble en faveur du renouveau de notre réseau, « Arc Express » a été élaboré dans le cadre d’un plan de mobilisation historique pour les transports.

De nombreux autres projets complémentaires, inscrits dans ce plan, viendront donc moderniser le réseau de transports francilien avec le renouvellement du matériel roulant des RER et des Transiliens et l’accélération de la réalisation d’une soixantaine de projets (nouvelles lignes de Tramways et de Bus, prolongation des lignes de Métros et du RER E à l’ouest, extension du réseau des Tangentielles…).

Cette démarche est plus cohérente que celle d'un projet isolé comme celui du "Grand Paris" qui demeure de surcroît plus cher (23 Mds €) que ceux portés par le Conseil Régional (19 Mds).

Je vous invite à venir nombreux poser vos questions lors de cette réunion publique où ce projet ambitieux en faveur de vos déplacements en Ile de France sera présenté.

 

Béclère : l'autonomie de l'hôpital préservée

 Vendredi 26 novembre, la Direction de l’AP-HP, le représentant des médecins et l’ensemble de l'intersyndicale Sud Santé, CGT, FO et SNCH (Cadre) ont signé les protocoles de fonctionnement de l'hôpital avec le nouveau groupe hospitalier permettant à Béclère de conserver une certaine autonomie.

Depuis mardi 9 novembre, les organisations syndicales avaient mis fin au blocage de l’administration qui durait depuis 6 semaines.

Dans le cadre de son plan stratégique 2010-2014, la Direction générale de l’AP-HP a décidé de la fusion des hôpitaux Béclère de Clamart, Bicêtre du Kremlin-Bicêtre et Brousse de Villejuif au sein d’un même groupe.

 Ce projet de restructuration nous faisait redouter une perte importante d’indépendance pour cet établissement pourtant parfaitement intégré au sein de son territoire de santé et dont le projet médical et la santé financière sont exemplaires.

Grâce à la mobilisation du personnel médical et non médical de l’hôpital ainsi que des élus de la majorité municipale, Béclère a pu faire reconnaître sa spécificité au sein du groupe hospitalier des 3B (Béclère, Brousse et Bicêtre).

Elle se traduit par un protocole de fonctionnement de l’hôpital qui permet à la communauté de Béclère de garder une certaine autonomie et la proximité nécessaire à un meilleur fonctionnement local.

 

Le jardin solidaire de Clamart distingué

 Lieu de rencontres et d’échanges, d’animations et d’insertion sociale et professionnelle, le Jardin solidaire de Clamart a vu le jour en septembre 2004.

Celui-ci est géré par l’association Espaces qui a pour activité l’insertion par l’écologie urbaine.

A la demande de la Ville de Clamart, l’association Espaces avait consulté les habitants afin de définir la nature des aménagements à réaliser sur trois parcelles de réserve foncière en friche situées sur le plateau à la jonction des quartiers Trivaux-Garenne et Plaine.

La consultation auprès des services municipaux, des associations et des habitants avait conduit l’association à proposer la création du Jardin solidaire.

Le jury de la Société Nationale d’Horticulture de France (SNHF) vient de le désigner comme Lauréat de l’édition 2010 du Concours National des Jardins Potagers dans la catégorie "Jardins pédagogiques". Ce prix sera officiellement décerné le 1er décembre prochain.

 

Inauguration de la Maison-Relais "Les Amis de l'atelier"

 J’ai été fier d’inaugurer ce jour la maison relais ouverte depuis le 10 octobre 2009 dans notre ville par l’association « Les Amis de l’atelier ».

Elle permettra à des personnes en situation de handicap d’acquérir l’autonomie indispensable pour développer un véritable projet de vie.

Initialement au sein de leur famille ou d’établissements hospitaliers, elles peuvent désormais disposer de leur propre logement.

30 personnes, parmi lesquelles 7 Clamartois, sont actuellement accueillies dans cette structure. Elles y bénéficient d’un encadrement adapté.

 Le Conseil Général a aussi ouvert au sein de cette maison relais un service d’accompagnement à la vie sociale (SAVS) qui permet de suivre un public d’une cinquantaine de personnes, logé sur place mais aussi extérieur à l’établissement.

Ce projet a fait l’objet d’une importante participation financière de notre commune mais aussi du Conseil Régional.

Sans logement personnel, il est souvent difficile de conduire sereinement sa vie et de mener à bien ses projets. Nous avons donc la volonté de réaliser à Clamart des logements diversifiés afin d’apporter des réponses à chacun.

C’est le cas quand nous souhaitons que les logements construits à Clamart soient pour moitié privés mais aussi pour moitié sociaux.

C’est aussi le cas quand nous portons avec Habitat et Humanisme, toujours en centre-ville, la réalisation d’une maison relais de 12 logements destinés aux personnes cumulant des difficultés économiques et sociales.

Chacun doit pouvoir trouver sa place dans notre ville.

 

190 stations Autolib' financées par le Conseil Régional

 Le Conseil Régional a voté en commission permanente, le 17 novembre, une subvention de 4 millions d'euros en faveur de la réalisation de 190 stations Autolib' en dehors de Paris. Le projet Autolib' a vocation à offrir aux habitants la possibilité de louer un véhicule électrique pour des déplacements courts et occasionnels.

Ce soutien de la Région permettra de financer une partie du coût de l'installation des futures stations facturées 50 000€ chacune et d'aider ainsi les communes concernées pour lesquelles un tel investissement se révélait difficile à assumer.

 13 stations équipées chacune de 6 véhicules sont programmées à Clamart. 80 communes dans notre région ont pris part à ce projet dont plus de la moitié au sein de la petite couronne.

 

Que notre département retrouve sa dignité

 Avec les révélations faites au journal Le Monde par l'ancien Ministre de la Relance, j’ai appris avec stupéfaction, tout comme les Français, que M. Sarkozy combine, pour le seul sort politique de son fils de 23 ans, Jean, dans les Hauts-de-Seine en manœuvrant pour faire battre M. Devedjian lors des élections internes à l’UMP, avant celles de la présidence du Conseil Général en mars prochain.

Ce nouveau rebondissement dans la guerre de succession à laquelle nous assistons depuis 2007 dans notre département nous rappelle combien le 92 n’est pour l’UMP qu’une affaire de clan et de népotisme ! 

Ces basses manœuvres politiciennes, pour permettre au fils du Président de la République de prendre la succession de son père au perchoir de l’Assemblée départementale, soulèvent le cœur.

Plutôt que de tourner la page, notre Département continue d’être le théâtre de pressions et de coup bas qui ne font qu’alimenter la crise de confiance envers nos gouvernants.

Nous avons déjà été la risée du monde entier avec le scandale de la candidature du fils du Chef de l’Etat à la présidence de l’EPAD. Il faut que cela cesse !

 L’ambiance « Tontons flingueurs », c’est drôle au cinéma, beaucoup moins lorsqu’il s’agit de l’avenir du département le plus riche de France…

Je ne peux m’empêcher de constater que cette reprise en main musclée intervient après les échecs électoraux où l'UMP a été sévèrement désavouée, notamment lors des élections régionales où le parti du Président est devenu minoritaire dans notre département.

 

Débat sur "Politique Matin" sur l'avenir des transports franciliens

 J'ai participé ce matin à un débat sur la chaîne parlementaire avec Madame Kuster, Maire du 17 arrondissement de Paris, sur l'avenir des transports franciliens.

L’amélioration des transports collectifs franciliens constitue une urgence et une nécessité. Durant plusieurs décennies, l’Etat s’est totalement désinvesti de la politique des transports dans notre Région. En 2006, la compétence a été transférée au Conseil Régional qui assume désormais la présidence du syndicat des transports d’Ile de France.

Le plan de mobilisation pour les transports, élaboré par le Conseil Régional et ses partenaires, propose des réponses adaptées aux besoins d’aujourd’hui et de demain.

 Le transport de banlieue à banlieue en constitue une priorité : Le projet de métro de rocade « Arc Express » bénéficiera à tous les Franciliens en permettant la désaturation des correspondances les plus fréquentées. La proximité des stations (tous les 1.5 Kms) prendra en outre bien en compte la densité du tissu urbain au sein de l’agglomération dense parisienne. L'une d'entre elle est prévue à la Gare SNCF de Clamart.

De nombreux autres projets complémentaires, inscrits au plan de mobilisation, viendront moderniser et renforcer la cohérence du réseau de transports francilien avec le renouvellement du matériel roulant des RER et des Transiliens et l’accélération de la réalisation d’une soixantaine de projets (nouvelles lignes de Tramways et de Bus, prolongation des lignes de Métros et du RER E à l’ouest, extension du réseau des Tangentielles…).

Ces mesures représentent un engagement fort du Conseil Régional et de ses partenaires et offrent une réponse adaptée aux attentes des voyageurs franciliens.

 Le projet de métro automatique de rocade, dit « Grand huit », élaboré par le Gouvernement dans le cadre de la loi sur le « Grand Paris » est aujourd’hui inadapté à la demandes des usagers franciliens car :

- Sa pertinence technique est largement critiquée (un tracé reliant des pôles actifs au détriment d’une desserte fine des territoires/une station seulement tous les 5 Kms).

-Il se trouve en concurrence avec d’autres projets en cours (« Arc Express » et les Tangentielles).

- Son financement n’est pas assuré (sur 23 milliards € sans les gares, l’Etat n’a pour le moment avancé que 4 milliards €) et dépend de logiques immobilières spéculatives autour des futures gares (prérogatives de la SGP exorbitantes du Droit commun).

Vous pouvez vous exprimer sur ces deux projets, "Arc Express" et "Grand Paris" dans le cadre du débat public qui se déroule jusqu’à la fin du mois de Janvier 2011.

Visionnez l'émission

 

Succès des premières rencontres de la 12ème circonscription

 
J’ai été très heureux d’organiser à Clamart ces premières rencontres de la XIIème circonscription qui ont rassemblé environ 150 participants.

Ce rendez-vous en appellera d’autres bien sûr avant les importantes échéances électorales de 2012. En effet, nos compatriotes sont en proie à d’importantes difficultés économiques et sociales et attendent de nous des réponses concrètes.

Nous avons donc le devoir d’aller au devant d’eux pour échanger sur ces problématiques et élaborer, ensemble, un projet fédérateur. Un projet politique n’est pertinent que s’il est co-élaboré avec les citoyens. Il faut écouter, débattre et ensuite proposer.

L’ensemble des intervenants, par leur expertise, auront indiscutablement contribuer à mieux cerner les défis que nous aurons à relever.

 
J’ai souhaité que les travaux de ces premières rencontres portent sur le monde de l’entreprise car il s’agit là d’un sujet essentiel dont aucune formation politique ne possède le monopole ou la maîtrise plus qu’une autre.

François Mitterrand disait : « Les termes modernisations, entreprise, innovation, seraient de droite ? Postulat impossible. »

Qu’attendent les entreprises des pouvoirs publics et que sommes nous en droit d’attendre d’elles ?

La crise que nous traversons actuellement n’est en rien due à un accident ponctuel ou à un phénomène cyclique. Cette crise est la faillite d’un système reposant souvent sur l’unique recherche d’un profit à court terme, et où le rôle joué par la puissance publique a sans cesse été réduit.

Cette société sans garde-fou, de plus en plus livrée à elle-même, a vu s’accumuler de profonds déséquilibres économiques, sociaux, humains et écologiques.Très peu de réformes de fond ont été entreprises pour sortir d’une logique où l’argent est tout puissant et où les inégalités se creusent.

Les solutions libérales avancées par le Président de la République ne font qu’alimenter la crise de confiance envers les gouvernants. Pour retrouver un avenir, il nous faut réhabiliter l’action publique.